十里一走马,五里一扬鞭。一直以来,马是古丝绸之路上重要的运输工具,也是沟通河西走廊地区商贸往来、征战军伐的重要物资。公元前138年,张骞第一次出使西域;公元前119年,西汉大将霍去病封狼居胥。从凿空西域到驱击匈奴,西汉在不断壮大国家经济实力,加强边防的同时,立马边疆的政策也推动了河西走廊与甘肃以外地区的农耕技术交流和民族融合。
现如今,1969年在甘肃武威出土的铜奔马——马踏飞燕,于1983年被国家旅游局确定为中国旅游标志;而由甘肃省博物馆珍藏的《驿使图》元素,也已悄然成为了中国邮政的“形象大使”。马成为了促进社会发展、地区融合的重要历史见证。近日,“道中华·丝路行”走访甘肃省博物馆、雷台汉墓、山丹马场等多点位,探寻马在甘肃地区的历史印记。
zhaoyuanbinrenwei,ziboloushidebiaoxianzaishandongshengshuyu“zhongguizhongju”,ershandongdeloushizaiquanguolaikanbingbushuyuyigetebiehaodezhuangtai,“kaifatiliangda,kucunyaligengda”。赵(zhao)元(yuan)斌(bin)认(ren)为(wei),(,)淄(zi)博(bo)楼(lou)市(shi)的(de)表(biao)现(xian)在(zai)山(shan)东(dong)省(sheng)属(shu)于(yu)“(“)中(zhong)规(gui)中(zhong)矩(ju)”(”),(,)而(er)山(shan)东(dong)的(de)楼(lou)市(shi)在(zai)全(quan)国(guo)来(lai)看(kan)并(bing)不(bu)属(shu)于(yu)一(yi)个(ge)特(te)别(bie)好(hao)的(de)状(zhuang)态(tai),(,)“(“)开(kai)发(fa)体(ti)量(liang)大(da),(,)库(ku)存(cun)压(ya)力(li)更(geng)大(da)”(”)。(。)
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还有一个角度,中国的储蓄率是世界上最高的,其中有很大一部分投到了基础设施建设。在中国工业化初期,这是非常有必要的,这也是中国经济快速增长的一个非常重要的原因。未来工业化后期,可能不需要建这么多新厂、新路、新高铁。我们拿出一部分比例的固定资产投资,拿出几个百分点去做人力资源的投资,这个回报会高很多。